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NUKOアウディ　3.0T スーパーチャージャープーリー　馬力up IE製

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商品説明

インテグレーテッドエンジニアリング製アウディ　3.0T V6スーパーチャージャーエンジン用のオーバードライブプーリーです。基本的にスーパーチャージャーの3.0Tエンジンには使えます。純正のプーリーよりも小さい57.5mmのプーリーに替えることによりスーパーチャージャー側が増速されるのでブーストアップが可能です。RS4をカモれるかも？wECU書き換えはintegrated engineeringでも良いですし、プーリー径が同じメーカーならIE以外のECU書き換えも可能かと思います。S4、S5、SQ5(B8)A6、A7(C7)などの3.0Tエンジン車。BP5　BL5　ブローオフバルブ　HKS。プレスフィットタイプなので後期型のボルト4本のタイプには使えません。◇ 美品！汎用品インタークーラー ◇。ZERO SPORTS クールアクションII VM VAG レッドモデル。プーリー脱着用の特殊工具もあります。ヤマハ　YZ250F ラジエター　L側　2019-2023。JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工。回転数的には10%程度の増速ですが、ECUのステージ2書き換えと合わせることによってメーカーにもりますが450馬力オーバー、トルクも60kg・m超えを狙えますので圧倒的な加速に変貌します。インタークーラー。KEIHIN CRキャブレター N360用。取り付けは専門店に依頼して下さい。ロードスター　バルブリフター

レビュー

商品の評価：

4.6点(3357件)

2026-01-15

じゅんたま1231: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2026-03-09

購入者24123870: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-01-01

ふなっしー9508: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

2026-03-07