日産 RB20DET 腰上、腰下、補機類
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商品説明
日産 A31 セフィーロ RB20DET 修理ベースですS13に乗せてサーキットに行こうとしましたが別の車両があり倉庫も片付けたいので出品ですエンジンは始動していくらか走行していたものです錆びないように防錆塗装されてますオイルはずっと入っていたので中は錆びてないと思いますシリンダーは１日1回オイルをさしていましたシリンダーにカバーをかけて倉庫に保存してます新品ヘッドガスケット、前後クランクシール付き約8万キロ表記の中古RB20DETエンジン 圧縮 1番：11.6 2番：11.9 3番：11.6 4番：11.7 5番：11.7 6番：11.8 ヘッドガスケット、クランクシール を年数的に交換しようとしていたものです腰上(一番手前のプラグホール補修後がありました一応プラグは閉まってました)腰下(オイルパン凹みあり)エンジンマウントステークランクセンサー(ベアリング打ち替えしようと分 解したもの)サージタンク(AABバルブ無し、エアレ ギュレータスプリング修理必要)インマニ、エキマニ、タービン、エンジンハーネス、パワートランジスタ、パワステポンプ、フューエルデリバリーパイプ、オルタネーター取り付けボルト、エアコンプレッサーステー、ジャンク品スロットルノックセンサー1つ割れあり配送は西濃運輸を予定してます営業所止めになると思います現物確認 引き取り可能 岡山笠岡周辺になります岡山県 県南であれば相談いただければ個人で配送できる場合もあります後日RB20 71cミッション出品します値下げ交渉可能です質問などありましたらコメントよろしくお願いしますHCR32 HC33 A31 HR31 PZ31 RB20DET RB20DE RB20ET RB20ES13 S14 S15 シルビア 180sxSR20DETレビュー
商品の評価：
4.5点(3371件)
- みらこ
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- naao312
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- 豆モヤシ703
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- ピンクドットリボン
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- yo817tr
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- inocchi5963
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
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